Благоприятни перспективи за растеж въпреки по-слабото външно търсене
Икономиката на Мароко отбеляза добри резултати през 2025 г., въпреки нестабилната глобална икономическа обстановка. Селското стопанство (9 % от БВП и 27 % от заетостта през 2024 г.) започна да се възстановява след три поредни години на слаби реколти поради суша, въпреки че обемите на производството останаха с около 10 % под нивата от 2021 г. Добивната промишленост (фосфати), автомобилната промишленост, строителството и услугите (търговия на дребно, туризъм, финанси) останаха силни двигатели на растежа, подкрепени от инвестиционните потоци (както вътрешни, така и чуждестранни) в тези сектори.
Динамиката следва да остане като цяло сходна през 2026 г. При липса на екстремни метеорологични условия селското стопанство следва да продължи да оказва подкрепа, тъй като реколтите ще се възползват от по-добрите валежи през второто полугодие на 2025 г. Строителството ще бъде силен двигател на растежа, тъй като подготовката за Световното първенство по футбол на ФИФА през 2030 г. ще даде тласък на инвестициите в инфраструктурата, като например новия терминал на летище „Мохамед V“ в Казабланка (предвидена инвестиция от 1 млрд. щатски долара), удължаването на високоскоростната линия Танжер–Кенитра до Маракеш и стадион „Хасан II“ (490 млн. долара), който се очаква да се превърне в най-големия футболен стадион в света. Освен това властите се стремят да стимулират икономическата активност в южните провинции чрез инвестиции в икономически зони и логистични центрове (Ел Аргуб, Ел Гергерат, Дахла). Инвестициите в енергетиката (особено във възобновяемите източници) и водните ресурси (язовири) също ще продължат като част от усилията за постигане на енергийна независимост. Растежът в преработвателната промишленост вероятно ще отбележи спад, главно поради слабото търсене на автомобили в Европа, което ще се отрази на обемите на производството и износа. Активността в сектора на текстилните облекла също ще остане слаба поради потиснатото външно търсене. Услугите ще останат основният двигател на растежа. Пристигащите туристи, които вече достигнаха рекордно високо ниво от 19,8 милиона посетители през 2025 г. (+14% на годишна база), следва да продължат да нарастват, макар и с по-бавен темп. Финансовите услуги ще останат динамични, като се има предвид нарастващата привлекателност на Мароко като финансов център (чрез „Касабланка Файнанс Сити“) и присъствието на големи марокански банки в Западна и Централна Африка. От страна на търсенето инвестициите ще останат основният двигател, като публичният компонент ще бъде насочен към инфраструктурата, а частният — към високопроизводителните индустрии и услуги. Потреблението също ще остане стабилно, подкрепено от ръста на заплатите, както и от ниската и стабилна инфлация. Инфлацията ще остане под 2 %, а очакванията са стабилни, така че централната банка (Bank al-Maghrib) вероятно ще запази настоящата си парична политика. Централната банка поддържа основния лихвен процент на ниво 2,25 % от март 2025 г.
Въпреки големите публични разходи фискалната траектория остава устойчива
Макар фискалната траектория да се е подобрила през последните години, намаляването на публичния дефицит остава много постепенно. Приходите са се увеличили значително (оценявани на +16% на годишна база през 2025 г.) благодарение на мерките за фискална консолидация в областта на данъците върху доходите и корпоративните данъци от 2023 г. насам, както и на по-високите постъпления от ДДС и други данъци върху потреблението, но същото важи и за разходите (+15,6 % за същия период), обусловени от значителното увеличение на разходите за заплати и лихвените плащания. Очаква се тази тенденция да продължи и през 2026 г., като публичният дефицит ще отбележи леко подобрение. Растежът на публичните разходи ще продължи да се дължи на текущите разходи, включително разходите за заплати (+8,4 %), тъй като минималната месечна заплата в публичния сектор беше увеличена с 12,5 % през 2025 г. (от 4 000 MAD на 4 500 MAD). Освен това се очаква финансирането за здравеопазване и образование да се увеличи с над 15 % като част от ангажиментите, поети от правителството след протестите през октомври 2025 г. (вж. раздела по-долу). За сметка на това лихвените плащания и инвестиционните разходи би трябвало да намалеят леко в сравнение с 2025 г. Тъй като 2026 г. е изборна година и предвид напрегнатия социален климат, разходите биха могли да надхвърлят бюджета. Прирастът на приходите ще продължи да се ползва от силната икономическа активност, както от преките, така и от косвените данъци, както и от допълнителните мерки, въведени за подобряване на данъчната система в закона за бюджета за 2026 г. Те се фокусират главно върху по-доброто интегриране на неформалния сектор в икономиката, борбата срещу измамите и хармонизирането на фискалните правила. Гъвкавата кредитна линия на Мароко към МВФ (в размер на около 4,5 млрд. щатски долара) беше подновена през април 2025 г. за срок от две години и се разглежда от властите като предпазна мярка, която да се използва в случай на неблагоприятни икономически сътресения. Тъй като дефицитът като цяло постепенно се стабилизира, съотношението на дълга към БВП ще намалее на фона на по-силен растеж. Публичният дълг на Мароко е доста устойчив на външни сътресения благодарение на своята структура (75 % вътрешен, деноминиран в дирхами и предимно със средносрочен до дългосрочен падеж) и валутния режим на страната (претеглена фиксирана валутна ставка с регулируеми граници на колебание).
Стабилна външна позиция въпреки големите нужди от внос
Макар че основните фактори ще останат като цяло непроменени през 2026 г., дефицитът по текущата сметка ще се увеличи леко. Това ще се дължи главно на разширяването на големия търговски дефицит. Износът на фосфати, който бе динамичен през последните години, ще се забави поради очакван спад в цените на диамониевия фосфат. Макар мароканската автомобилна промишленост да продължава да бъде конкурентоспособна по отношение на разходите, слабото търсене в Европа ще окаже натиск върху обемите на износа. По същия начин износът на облекло ще продължи да се сблъсква със слабо външно търсене. Вносът ще продължи да нараства въпреки по-ниските цени на петрола, движен от покупките на капиталови стоки за инфраструктурни проекти и стабилното вътрешно търсене. Въпреки това структурният търговски дефицит на Мароко се компенсира до голяма степен от излишъка в сектора на услугите, който се подхранва от приходите от туризъм, и от излишъка от вторични доходи, който се ползва от стабилния приток на парични преводи от работници, живеещи в ЕС и страните от Персийския залив. Дефицитът ще бъде безпроблемно финансиран чрез външни заеми и преки чуждестранни инвестиции (нетните притоци се оценяват на 1,5 % от БВП). Валутните резерви, които към края на 2025 г. покриваха около 5,5 месеца внос, са достатъчни и се очаква да останат такива и през 2026 г.
Наближават избори на фона на напрегната социална обстановка
Общите избори в Мароко през 2021 г. отбелязаха значителна промяна в състава на парламента, след като Националният съюз на независимите (RNI) се превърна в най-голямата партия с 102 от 395 места в Камарата на представителите и 27 от 120 места в Камарата на съветниците. Нейният лидер, Азиз Аханнуш, впоследствие сформира коалиционно правителство с Партията за автентичност и модерност (PAM, съответно 87 и 19 места) и партията „Истиклял“ (PI, съответно 81 и 17 места), което му осигури абсолютно мнозинство и в двете камари. Следващите избори за Камарата на представителите са насрочени за септември 2026 г. Аханнуш обяви, че няма да участва в следващите парламентарни избори, така че следващият лидер на RNI вероятно ще бъде Мохамед Шуки, който в момента е председател на парламентарната група. Очаква се на власт да остане приблизително същата коалиция, въпреки че разпределението на местата може да се промени леко, тъй като опозицията е твърде фрагментирана, за да се противопостави на съюза RNI-PAM-PI. Социалният климат обаче, който вече беше напрегнат през 2025 г., ще наложи на партиите да направят нещо повече от просто обещания за приемственост и да се заемат сериозно със социалните проблеми. По-специално, отношенията между младежта в страната и политическата сфера се влошиха през последните години. Това достигна своята кулминация в протестите „GenZ 212“ през октомври 2025 г., при които основните недоволства бяха свързани с недостатъчното финансиране на здравеопазването и образованието в сравнение с прекомерните разходи за спортна инфраструктура, липсата на възможности (и високата безработица сред градската младеж), социалното неравенство и откъсването от политическата класа. Бяха проведени реформи за подобряване на политическото участие и беше отпуснато допълнително финансиране за обществените услуги, но въпреки това очакванията към новото правителство да постигне резултати по тези въпроси ще бъдат високи.
В международен план отношенията с Алжир ще останат основният източник на напрежение поради подкрепата на последната за Фронта „Полисарио“, който контролира една трета от Западна Сахара. Макар дипломатическите отношения с Испания и Франция (двата най-големи търговски партньора на Мароко) да се подобриха през последните години, след като и двете държави одобриха мароканския план за самоуправление на Западна Сахара, общите отношения с Европейския съюз по този въпрос продължават да бъдат сложни. Въпреки това Мароко остава ключов партньор за контрола на миграционните потоци, а търговските връзки вероятно също ще се засилят, тъй като мароканските индустрии все повече се интегрират в европейските вериги на стойността. Предвид настоящата геополитическа обстановка заслужават внимание солидните отношения на Мароко със САЩ и настоящата им администрация. Това беше потвърдено от решението за подписване на хартата на Съвета за мир на президента Тръмп през януари 2026 г., с което Мароко стана първата африканска държава, направила това. Мароко ще продължи също така да укрепва връзките си със страните в Субсахарска Африка. В това отношение сътрудничеството „Юг-Юг“ остава ключов компонент на външната политика на страната чрез водещи проекти като газопровода „Африка-Атлантик“ с Нигерия и повечето западноафрикански държави.

Европа
Великобритания
САЩ
Джибути
Индия
Китай
Турция
Саудитска Арабия